También, hay muchos ciclistas que siguen apostando por estas ruedas, ya sea porque les obligan las características de su mountain bike o porque están habituados a ellas y las prefieren, valorando también ventajas como su maniobrabilidad y respuesta rápida al pedal.
Además, en muchos modelos de bicicletas clásicas o de dimensiones pequeñas, mantener el formato de 26" en las ruedas resulta básico para no tener que sustituir el cuadro o reconfigurar todo el sistema de transmisión y frenos.
Sea por el motivo que sea, en Hispanoracing los mountain bikers siempre van a encontrar la solución que precisan, ya que nos esmeramos para dar respuesta a las necesidades y gustos de ciclistas de todos los perfiles , y por eso tenemos secciones como esta dedicada a ruedas de MTB de 26" , con la categoría correspondiente específica para los neumáticos de 26 pulgadas.
En nuestro catálogo encontrarás juegos completos de ruedas 26" delanteras y traseras , para freno de disco o V-Brake , con diferentes sistemas de buje y anchuras de llanta. Y también tenemos ruedas sueltas de 26 pulgadas de MTB .
Te ofrecemos modalidades fabricadas por marcas de referencia como Gurpil , que se distinguen por conciliar calidad, durabilidad y precio , brindando una gran variedad de opciones en su catálogo.
¡Descubre las posibilidades que damos en ruedas de MTB de 26 "
Nuestras ruedas de 26" para MTB
Disponemos tanto de juegos de ruedas de 26 pulgadas como de ruedas sueltas, delanteras y traseras.
Juegos de ruedas de 26" para freno de disco.
Contamos con varias series de ruedas Gurpil para frenos de disco. Sus llantas están diseñadas en aluminio de doble pared , con anchos interiores que van desde los 19 mm en la gama Taurus hasta los 24 mm de Disc Bull , una medida que asegura buena sujeción y estabilidad para las cubiertas de Mtb de 26".
Las Taurus brindan un perfil interior de 19 mm, con 32 radios y bujes de calidad que pueden montar discos bien en anclaje Center Lock o de 6 tornillos , dependiendo de la versión. Son aptas para cassettes de 8 a 11 velocidades , y están disponibles con eje 9x135 mm o ejes pasantes de 12x135 mm o 12x142 mm en el caso de la trasera, con opciones de 9x100 mm o 15x100 mm para la delantera.
Las ruedas 26" Zac Disco 6T , por su parte, están diseñadas para bicicletas con frenos de disco de 6 tornillos , e incorporan unas llantas sólidas con un perfil interior de 19 mm . Están dotadas de bujes Gurpil de bolas , llevan 32 radios negras y son compatibles con cassettes de 8 a 11v. Tienen eje QR (cierre rápido) de 9x135 mm en la rueda de atrás y de 9x100 mm en la de delante, suponiendo una opción muy polivalente para rutas de XC o salidas recreativas.
También, dentro de la serie Zac Disco, hay un juego de ruedas específico que monta bujes Shimano 475 de anclaje de 6 tornillos, con eje 9x100 mm en la rueda delantera y 9x135 mm en la trasera. Sus llantas son de doble pared, con perfil interior de 19 mm y llevan 32 radios negras, compatibles con casetes 8-11v.
Por último, sin salir de las ruedas Gurpil de 26 pulgadas para freno de disco, estarían las de la serie Bull , de una gama superior , aunque dentro de un rango de precios similar .
Las Disc Bull se caracterizan por un perfil interior de 24 mm y exterior de 31,4 mm, lo que aporta mayor estabilidad lateral y soporte para afrontar terrenos más agresivos . Sus bujes pueden incluir rodamientos sellados , con ejes pasantes (12x142 mm, 12x150 mm, 15x100 mm o 20x110 mm) o cierre rápido. Resultan compatibles con cassettes 8-11v , y ofrecen versiones tanto con anclaje Center Lock como de 6 tornillos .
Juegos de ruedas de 26" para freno V-Brake
Gurpil ofrece diversas opciones en ruedas de 26 pulgadas para bicicletas que incorporan el sistema de freno de zapatas convencionales .
Los ciclistas de montaña que busquen una gama económica tienen a su disposición la Cyber 10 V-Brake , una serie básica con llanta de pared simple, que está concebida para salidas recreativas o incluso uso urbano. Dispone de radios galvanizadas y bujes de aluminio con cierre rápido. El trasero puede ser para piñón de rosca de 6/7 velocidades o cassette 8-11v, según el modelo.
Para una mayor resistencia y durabilidad , tendríamos la serie Zac V-Brake , que ya incorpora llanta de doble pared . Tienen un perfil interior de 19 mm, 32 o 36 radios en acabado negro, y buje con eje de 9x100 mm (delantera) o 9x135 mm (trasera). Hay versiones compatibles con cassettes de 7v, 8-11v o piñón de rosca de rueda libre. Todas las modalidades de esta gama son aptas para frenos V-Brake y Cantilever.
Además, en esta serie Zac V-Brake hay una versión plata/negra , con 36 radios inoxidables y bujes Gurpil de aluminio, aunque se diferencia ante todo por su acabado en dos tonos, con combinación de plata y negro en llanta, radios y buje.
Ruedas sueltas de MTB de 26"
Precisamente de la serie Zac en la versión V-Brake que acabamos de ver, hay disponibles ruedas delanteras y traseras sueltas .
La rueda 26" trasera Zac de Gurpil tiene llanta de doble pared, 36 radios y lleva buje Shimano TX800 , 8 velocidades y eje de cierre rápido 9x135 mm. Mientras que la delantera tiene un eje de 9x100 mm.
¿Cómo elegir tus ruedas de MTB de 26 pulgadas?
Para elegir tus nuevas ruedas de 26" debes tener en cuenta los siguientes aspectos:
1–Anchura de la llanta
En nuestro catálogo la mayoría de modelos tiene un ancho interno de 19 mm (ZAC, Taurus, Cyber 10), aunque también puedes encontrar opciones de 24 mm (Disc Bull).
- 19 mm : resultan perfectas para cubiertas de 1.9” a 2.3”, muy comunes en XC, maratón y uso recreativo.
- 24 mm : admitir cubiertas algo más anchas (hasta 2.4”), mejorando la tracción en terrenos más técnicos.
2–Perfil de la llanta (altura)
Por lo general, las ruedas de 26" tienen alturas de llanta que se mueven entre los 21mm y los 21,4 mm . Aunque en Hispanoracing tienes igualmente opciones de 19 mm .
- Los perfiles más bajos (19 mm) favorecen la absorción de vibraciones y reducen el peso, resultando ideales si haces rutas de XC moderadas o recorridos todoterreno suaves.
- Los perfiles ligeramente más altos (en torno a 21 mm ) aportan un plus de firmeza ante impactos, y mayor estabilidad para los recorridos más exigentes.
3–Compatibilidad con frenos: V-Brake o disco
La adaptabilidad a frenos V-Brake tiende a desaparecer en las ruedas de estándares de 27,5 y 29 pulgadas que predominan en el MTB actual. Sin embargo, no ocurre lo mismo en el de 26 ", ya que se pueden encontrar más opciones de este sistema , característico de bicicletas más antiguas o de gama más baja.
- Si tienes frenos V-Brake , verifica que la llanta tenga pista de frenado para zapatas .
- En frenos de disco , comprueba la compatibilidad con sistema de anclaje de 6 tornillos o Center Lock , así como el tipo de eje, que puede ser de 9x100 mm o 15x100 mm en la delantera, y de 9x135 mm o 12x142 mm en la trasera, dependiendo del modelo.
4–Compatibilidad del núcleo o rosca
En las ruedas traseras de 26", encontrarás:
- Núcleo de 7 velocidades o de 8 a 11 velocidades (ambos de tipo Shimano HG).
- Piñón de rosca (rueda libre) para 6/7 velocidades.
Si tu transmisión es de 8 a 11 velocidades , necesitas un núcleo Shimano HG . Para 7v también se puede utilizar este tipo de núcleo con un espaciador. Mientras que si tu bicicleta monta un piñón de rosca (rueda libre), deberás optar por una rueda con buje tipo freewheel .
5–Cámara de aire o tubeless
Las ruedas de este diámetro nominal de 26 pulgadas suelen estar construidas para neumáticos con cámara de aire , en contraposición a las de 27,5 y 29", que tienden ya a ser tubeless o tubeless ready. Esto significa que deberás elegir cubiertas de este sistema , a menos que la ficha técnica de las ruedas te indique lo contrario o te ofrezca la posibilidad de elegir.
Con independencia del modelo de ruedas de MTB de 26" que elijas, es muy importante que tras cada salida por circuitos todoterreno hagas una buena limpieza del barro y de la suciedad , para prevenir problemas de oxidación y desgaste prematuro.
Si tienes dudas sobre cómo elegir tus ruedas de MTB de 26 pulgadas, no dudes en consultarnos . ¡Estaremos encantados de ayudarte!
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