VISION | Ruedas de carbono Metron RS 45 y RS 60
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: METRON 60 RS
Llanta completa de carbono.
Llanta de 60 mm de profundidad.
Apto para tubeless - llanta para cubierta.
Bujes P.R.S. con radios DP.
Montaje de rotor Centerlock.
6 rodamientos sellados de cartucho (2F + 4R).
Radios de carbono aerodinámicos.
Construcción artesanal, a mano.
Gráficos in-mold.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS: METRON 45 RS
Llanta completa de carbono.
Llanta de 45 mm de profundidad.
Apto para tubeless - llanta para cubierta.
Bujes P.R.S. con radios DP.
Montaje de rotor Centerlock.
6 rodamientos sellados de cartucho (2F + 4R).
Radios de carbono aerodinámicos.
Construcción artesanal, a mano.
Gráficos in-mold.
RADIO DE CARBONO:
Ahorro de peso
Ahorro de 108 gr en comparación con los radios de acero.
(Ahorro de peso de 2,4 gr por radio).
Patrón de radiado 2:1
Mejor tensión equilibrada.
Rendimiento excepcional en la prueba de tracción
Mayor rigidez torsional para una aceleración más rápida.
Radio en forma de T
Diseño de cabeza de radio anti-rotación.
Radio con forma aero optimizada
Bisel más ancho y redondeado.
PRODUCCIÓN ACTUALIZADA
Proceso de laminado mejorado
Tasa de defectos minimizada mediante un proceso automatizado fiable.
Gráficos moldeados
Gráficos aplicados durante los procesos de moldeado y laminado, lo que resulta en una reducción de peso de 22 g.
Agujero del radio de carbono con acabado in-mold
Superficie de contacto mejorada entre la llanta y la cabecilla.
Fibras continuas alrededor de los agujeros de los radios (no perforados) para una mayor resistencia y durabilidad.
BUJE V-1000
-
Nuevo diseño de buje
Re-diseño de la estructura interna y área de tracción directa de la cabeza del radio. -
Aligerado maquinado del núcleo
Nuevo maquinado específico del núcleo, reduciendo el peso. -
Mantenimiento sin herramientas
Sistema de tapón final press-fit y núcleo con ratchet flotante. -
Rodamientos cerámicos
Para una sensación de rotación más suave y mejor.
TECNOLOGÍA PRS:
El estándar PRS ha sido mejorado y rediseñado utilizando un engranaje de 72 dientes (ángulo de 5° de compromiso) mecanizado con CNC.
DISEÑO DE LLANTA ACTUALIZADO
Diseño del gancho
El contacto interno de 23 mm con el bead asegura una mejor retención de los neumáticos, cumpliendo con mayores requisitos de seguridad.
Diseñada para neumáticos más anchos
Diseñada para neumáticos a partir de 28, así como optimizada para una mejor eficiencia aerodinámica.
Nuevo canal interior (23 mm)
Un mayor volumen de aire significa un mejor rendimiento de rodadura y una mayor absorción de vibraciones (comodidad).
Los dos modelos de llantas cuentan con un canal interno de 23 mm.
