Frenos de Mtb

Información sobre Frenos de Mtb

El óptimo funcionamiento del sistema de frenos en MTB es fundamental, dados los desafíos y exigencias que plantean los circuitos de las distintas especialidades de montaña.

Pensemos, por ejemplo, en lo esencial que resulta una buena respuesta de los frenos cuando hablamos de los descensos ultratécnicos de una disciplina como el downhill. Aunque esa necesidad afecta en mayor o menor medida a todas las de Mountain Bike, que ofrecen terrenos complejos, con trazados y obstáculos que demandan una frenada reactiva, potente y precisa por motivos básicos de seguridad.

Esos mismos condicionantes de los circuitos exigen a los frenos de MTB robustez y resistencia, para poder soportar el desgaste a los que les someten terrenos en los que pueden abundar piedras, ramas, barro, etc.

Igualmente, cobra mucha importancia la disipación de calor para preservar el rendimiento, la seguridad y la durabilidad de los frenos de MTB, ya que estos sin una gestión térmica adecuada pueden perder efectividad, desgastarse más rápidamente y poner en riesgo en último término la integridad del ciclista.

En Hispanoracing hemos reunido lo mejor que hay en el mercado para sistemas de frenado de MTB, con el objetivo de aportar a los ciclistas de montaña las prestaciones en seguridad y eficiencia que precisan.

De ahí, que en nuestro catálogo puedas encontrar juegos frenos de Mountain Bike de marcas que son sinónimo de calidad como SRAM, Shimano o Magura.

Además, hemos querido proporcionar soluciones a mountain bikers de todos los perfiles y preferencias; y por eso ofrecemos frenos de disco mecánicos e hidráulicos (y dentro de estos de 2 y 4 pistones), así como frenos de llanta V-Brake.

Y también, contamos con diferentes gamas de los principales fabricantes de frenos de MTB, para cubrir las necesidades desde de ciclistas de montaña que se están iniciando, hasta de aquellos que buscan el máximo rendimiento.

Asimismo, brindamos de forma separada componentes clave como las manetas para los distintos grupos de frenos, o las correspondientes pinzas para los mismos, ya se trate de frenos de disco hidráulicos o mecánicos.

Y en esta sección también podrás encontrar recambios para frenos de MTB como bombas y tapas de depósito de repuesto, así como una variada relación de accesorios que incluye protectores para latiguillos, abrazaderas de maneta de freno, kits de ajustes de leva y un amplio etcétera.

¡Descubre todas las posibilidades que ofrecemos para los frenos de tu Mountain Bike!

¿Cuáles son los tipos principales de frenos de MTB y cómo funcionan?

El ciclismo de montaña fue pionero en adoptar el sistema de frenado de disco, que después se extendió también a los frenos de carretera, con modalidades específicas que resolvían aspectos como el peso excesivo o la integración aerodinámica.

Los primeros frenos de disco que predominaron en el MTB fueron los mecánicos. Estos, se caracterizan por utilizar palancas de freno, que a través de cables Bowden accionan las pastillas de freno para que ejerzan presión sobre el rotor o disco.

El rotor va montado en el buje de la rueda, de manera que al presionarse las pastillas contra él se genera la fricción necesaria para desacelerar o detener la bicicleta.

A diferencia de los frenos de llanta, que frenan al presionar las zapatas contra la superficie de frenado de la llanta, los frenos de disco proporcionan una potencia de frenado más consistente y no se ven afectados por la presencia de barro o agua.

Aunque esta modalidad de frenos de disco mecánicos es superada por los de tipo hidráulico, predominante en los sistemas de frenado de MTB actuales, y que emplean líquido de frenos para mover los pistones de una pinza que empuja las pastillas contra el rotor. Como fluido, se usa aceite mineral o líquido de frenos DOT, siguiendo siempre las indicaciones del fabricante al respecto.

A su vez, los sistemas de frenos de disco hidráulicos pueden ser de circuito cerrado o circuito abierto. Los primeros permiten tensar y destensar el freno, pero son sensibles a los cambios de temperatura, lo que ha hecho que se impongan los segundos al ser más termoestables.

También, hay frenos de disco hidráulicos con diferentes pistones (los mecánicos por lo general utilizan uno), ya que estarían por un lado los de dos, más ligeros y simples, pero con una potencia y un control de la frenada suficientes para disciplinas de MTB como el cross-country o el trail. Mientras que los de cuatro pistones son ideales para especialidades como el downhill y el enduro, que requieren tanto una frenada reactiva y potente como una óptima disipación del calor.

Conviene valorar además que los frenos de disco hidráulicos se ven menos afectados por la suciedad, el barro y el agua; lo que unido al resto de cualidades ha hecho que se impongan con respecto a los de disco mecánicos. Si bien, estos destacan por su simplicidad, bajo coste y mantenimiento más sencillo, algo que los hace recomendables para ciclistas que se están iniciando en el MTB, o que realizan rutas de montaña poco exigentes.

Al margen de los distintos tipos de frenos de disco, en nuestro catálogo podrás encontrar frenos de MTB de otros sistemas, como los V-Brake, una variedad de frenos de llanta, que suponen una evolución de los cantiléver que se utilizaban antiguamente en el MTB. Los frenos V-Brake se caracterizan por tener más largas las zapatas atornilladas a cada lado de la horquilla para presionar la rueda, lo que aumenta la efectividad de la frenada.

Con todo, más allá de elegir un sistema de frenos de MTB concreto, también hay que tener en cuenta unas pautas de frenado básicas, como que el freno delantero es el principal responsable de detener la inercia de la bicicleta y debe usarse junto con el freno trasero, excepto en terrenos con poca adherencia (por barro suelto, hielo, piedras sueltas o existencia de bajadas muy inclinadas). Además, la presión sobre las palancas ha de ser siempre menor en el freno delantero para evitar accidentes al bloquear la rueda delantera.

Conoce los frenos de MTB que tenemos

En nuestro catálogo podrás encontrar juegos de frenos de MTB hidráulicos de 2 y 4 pistones; compuestos por manetas, pinzas y latiguillos de diferentes longitudes, que permiten que puedan montarse indistintamente como frenos delanteros y traseros.

También tenemos modelos hidráulicos específicos para freno delantero y trasero, e incluso juegos de frenos especiales para bicicletas eléctricas de Montain Bike.

Además, ponemos al alcance de los ciclistas de montaña la calidad de las marcas de referencia.

Frenos de MTB de SRAM

Dentro de los frenos MTB de SRAM, tenemos la serie Level orientada a disciplinas como el cross-country y el trail.

Ofrecemos las distintas gamas Level, empezando por la más básica y económica, siguiendo por la TL que la mejora, y la TLM que ya sería una opción media-alta.

Además, disponemos de modelos Bronze y Silver de la gama Stealth de Level, ya sea en dos pistones o en cuatro, para terrenos más exigentes que demanden más potencia de frenado.

Y como tope de la gama Stealth, dentro todavía de la serie Level, ofrecemos Ultimate, en versiones dos y cuatro pistones, así como con modelos específicos para freno delantero y trasero.

También, contamos con la línea de frenos SRAM Code, ideales para disciplinas como el downhill y el enduro, que requieren por sus circuitos un frenado intenso y continuo, precisando por tanto soluciones que aseguren potencia y resistencia.

De nuevo para Code, brindamos desde gamas de salida como la R hasta la Stealth en todas sus versiones: Bronze, Silver y Ultimate.

Y ya por último, dentro de los frenos de SRAM para MTB, tenemos otras gamas altas como la G2 RSC, para trail y enduro; la variante de esta G2 RE diseñada para bicicletas eléctricas de montaña y laDB8, que usa líquido de frenos mineral que aporta una mayor durabilidad y reduce las necesidades de mantenimiento.

Frenos de MTB de Shimano

Asimismo, ofrecemos las distintas gamas de frenos de Shimano, que en su caso se integran con las de sus sistemas de transmisión para proporcionar un rendimiento superior.

Disponemos de los frenos de tipo V- Brake de la gama Alivio, y los de disco hidráulicos para la Altus, dentro de las gamas de entrada. Mientras que en las gamas medias ofrecemos modelos para las diferentes series Deore. Y ya para un mayor rendimiento contamos con la SLX, que sería una media-alta para trail y enduro.

La XT iría también orientada para esas mismas disciplinas, pero hablaríamos ya de una gama alta, y los frenos hidráulicos Shimano XTR supondrían el tope de gama, para afrontar con las máximas garantías los circuitos más técnicos decross-country y enduro.

Frenos de MTB de Magura

Magura es una marca alemana especializada en sistemas de frenado para bicicletas de MTB, que se distinguen por su tecnología innovadora y calidad.

De este fabricante, tenemos frenos de gamas de salida como los hidráulicos de dos pistones de MT2 Sport, o de la MT4, de las mismas características pero con prestaciones mejoradas. Mientras que la MT4 eStop iría orientada aeMTB.

También, ofrecemos frenos de MTB Magura de la gama media-alta MT5, con modalidades de 4 pistones, a medida de las necesidades que plantean los descensos de downhill o los circuitos de Enduro. Además, contamos igualmente con la correspondiente versión de MT5 para bicis eléctricas.

Aunque para las disciplinas que acabamos de mencionar, downhill y enduro, la gama de máximo rendimiento de Magura sería la MT7 Pro. Mientras que la MT8 Pro lo es para cross-country y trail, al aportar unos frenos de dos pistones de diseño ultraligero.

Dentro de esta serie MT8 tenemos también la Disco MT8 SL Carbón, con los frenos elaborados en este material que se distingue por su peso mínimo.

Y a todas las anteriores, sumamos la gama de Magura MT Trail Sport, con un sistema específico de par de frenos para trail, que destacan por su configuración especial de dos pistones traseros y cuatro delanteros para conjugar la potencia con el control en la frenada.

Por último, dentro de esta marca, también ofrecemos gamas de frenos más versátiles como la HS33 Sport, que aporta una solución fiable y con escasos requerimientos de mantenimiento para bicicletas urbanas o de trekking que tengan un uso diario.

Manetas de Freno de MTB

Disponemos tanto de manetas de freno sueltas como integradas en kits, que incluyen todo lo necesario para el recambio del componente.

Manetas de freno de SRAM

En nuestro catálogo puedes encontrar manetas de freno de SRAM y kits de recambio para las distintas gamas de los grupos de freno Level y Code de la marca.

Además, contamos con manetas de freno y kits de recambio para las gamas de la serie Guide, orientada a trail y all-mountain, desde la más básica Guide T, hasta la Guide Ultimate Carbon.

Y también, ofrecemos manetas de freno y kits de recambio para gamas de la serie Maven.

Manetas de freno de MTB de Shimano

De Shimano disponemos de manetas de frenos V-Brake para grupos suyos que incorporan este sistema, como Alivio y Deore T610.

Asimismo, tenemos manetas para las distintas gamas de Deore con frenos de disco hidráulicos, e incluso palancas sueltas de freno derecho e izquierdo para algunas de ellas.

E igualmente, brindamos manetas Shimano para otros grupos, desde de gamas de entrada como Acera hasta el tope de gama XTR.

Manetas de freno de MTB de otras marcas

Ofrecemos manetas de freno de Magura para su gama HC, incluyendo modalidades en carbono y de dos dedos, que frente a las de un dedo proporcionan un mejor agarre, así como la posibilidad de frenar de forma más modulada, rápida y precisa en especialidades MTB que lo necesitan, como por ejemplo el downhill, donde la estabilidad y el control durante la frenada son cruciales.

También, disponemos de manetas de freno de Avid, la que fuese una marca de referencia en el ámbito de los sistemas de frenado de MTB antes de ser absorbida por SRAM, a la que aportó gamas como la Code sin ir más lejos.

En nuestro catálogo todavía puedes encontrar componentes para frenos de la marca, como por ejemplo manetas de la gama económica Elixir, modalidades para los sistemas V-Brake que incorpora la línea FR5 de la marca, y también palancas de maneta de freno en aluminio, compatibles con gamas como la Elixir o la Code que referíamos.

Pinzas de freno de MTB

Vendemos por separado pinzas de freno de dos y cuatro pistones para sistemas de disco hidráulicos de las distintas series de SRAM (Level, Code, Guide, Maven, DB8, etc.) con sus correspondientes gamas.

Igualmente, contamos con pinzas de freno hidráulicas para los diferentes grupos de Shimano para MTB, desde Altus y Acera hasta el Deore XT.

Otros componentes para Frenos de MTB

Ofrecemos recambios para gamas específicas de SRAM, como por ejemplo bombas de freno, tapas de depósito hidráulico, protectores para latiguillos, kits de repuestos internos y tornillería para ciertos modelos de manetas, sets de clips para potencias integradas, etc.

De igual modo, de Avid tenemos kits de pistones y junta para pinzas de freno, terminales de pinza de freno, kits de ajustes de distancia de la palanca de freno, pasadores de pastillas de freno, abrazaderas de manetas… con componentes para diferentes gamas extintas de la marca, incluyendo recambios para modelos de frenos de 2011 a 2014.

Cómo elegir tus frenos de MTB

• A la hora de elegir los frenos para tu bici de Mountain Bike debes atender a las rutas o circuitos que recorras, ya que si se trata de terrenos exigentes habrás de escoger un sistema de freno acorde, sobre todo cuando hablamos de ciertas especialidades y de búsqueda de rendimiento.
• Dada la implicación que tienen los frenos para la seguridad, te va a merecer la pena apostar siempre por soluciones de calidad, y cuidar al máximo todo lo relativo a su puesta a punto.
• También, has de tener en cuenta la compatibilidad con el cuadro y las ruedas de tu bici de montaña.
• Los sistemas de fijación de los discos de freno pueden ser o bien el Center Lock característico de Shimano, con fijación mediante un estriado en el disco y una tapa roscada. O el sistema internacional con 6 tornillos que utilizan todos los demás, aunque hay adaptadores que permiten compatibilizar estos discos con bujes de Shimano.
• Asegúrate siempre también de que la pinza de freno se pueda montar correctamente en el cuadro o la horquilla de la bicicleta, y que el rotor quede siempre correctamente alineado.
• En los sistemas de disco hidráulicos pueden resultar intercambiables los frenos traseros con los delanteros, en caso que dé la longitud de los latiguillos, que puede variar de uno a otro.
• Con la vista puesta en el rendimiento, se puede optar por discos de distintos diámetros, como 160 mm, más ligeros e ideales para disciplinas MTB en las que la velocidad es importante; de 180 mm con la potencia de frenado suficiente para especialidades de exigencia intermedia; y ya por último estarían los de 203 mm de diámetro, los más potentes y con mayor disipación del calor, para evitar problemas con los frenos en las condiciones altamente exigentes que se plantean en los descensos de downhill.
• En los discos hidráulicos hay que usar siempre el aceite mineral o líquido de frenos DOT especificado por el fabricante, ya que de no hacerse así y emplearse un fluido incorrecto se pueden producir daños en la membrana de expansión o las juntas de la goma.

Si tienes alguna duda para elegir la solución a medida para ti en frenos de MTB no dudes en consultarnos. ¡Estaremos encantados de asesorarte!

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