Bielas de Carretera

Información sobre Bielas de Carretera

Las bielas son uno de los componentes más importantes del sistema de transmisión de la bicicleta, ya que al conectar los pedales con el eje del pedalier y los platos permiten la transferencia de potencia desde las piernas del ciclista para que la bici avance.

De ahí, que sea esencial su correcta elección para asegurar eficiencia en el pedaleo, siendo además una pieza que repercute mucho tanto en el rendimiento como en la experiencia de manejo de la bicicleta.

Las bielas de carretera se distinguen de las de MTB por tener una serie de características que las hacen idóneas para el recorrido por rutas de asfalto, donde la velocidad y la buena cadencia de la pedalada resultan fundamentales.

Así, incorporan unos brazos más largos, que pueden variar entre los 165 mm y 175 mm, para facilitar la transferencia de potencia para rodar por el llano. Y también, tienen un peso reducido al estar compuestas de materiales ligeros. Las fabricadas en aluminio ofrecen un buen equilibrio entre liviandad y rigidez a un precio asequible, mientras que para el ciclismo de rendimiento en carretera las de carbono son ideales para maximizar ambas propiedades.

Además, las bielas están diseñadas a medida de las modalidades de platos que montan, por eso en nuestro catálogo podrás encontrar soluciones para configuraciones 1x, estándar de dos platos, las 2x compactas y semicompactas, así como para platos ovalados.

Las distintas marcas de referencia ofrecen bielas específicas para sus distintos grupos de transmisión, con la idea de crear sistemas perfectamente engranados que ofrezcan el mejor funcionamiento en carretera. Aunque igualmente nos podamos encontrar con opciones compatibles.

En Hispanoracing no solo brindamos juegos de bielas (con y sin platos) para los distintos grupos de carretera de Campagnolo, Shimano, SRAM, Rotor y otras marcas, sino que además ponemos a tu alcance kits de bielas + potenciómetros para medir el rendimiento, que eventualmente pueden incluir otros elementos de la transmisión al margen de los platos. Y también, es posible adquirir los dispositivos de medición de potencia por separado.

De igual modo, disponemos de una gran variedad de accesorios tales como arañas para bielas, tornillos de fijación, espaciadores y un amplio etcétera.

¡Descubre todas las alternativas que ofrecemos en bielas, juegos que incluyen distintos componentes del sistema de transmisión y accesorios!

Juegos de bielas de carretera

En esta sección de nuestra tienda online de ciclismo puedes adquirir:

Juegos de bielas de Campagnolo

Tenemos juegos de bielas de Campagnolo, para grupos de entrada de la marca como Centaur en configuración 2x11v, intermedios como Chorus (2x12v) y también para la gama alta Record y el tope Super Record.

Además, ofrecemos las bielas para los grupos de gravel del fabricante: Ekar y Ekar GT, que en su caso funcionan con una configuración de plato único 1x13v.

Aunque la joya de la corona en bielas de Campagnolo serían sus Wireless 2x12v para el grupo Super Record de tipo electrónico-inalámbrico, realizadas en carbono yque vienen con eje de titanio ultra torque integrado, platos elegibles en múltiples combinaciones y rodamientos cerámicos USB (Ultra Smooth Bearings) de alta calidad.

Juegos de bielas de Shimano para carretera

Contamos con bielas para los distintos grupos de carretera de la marca, incluyendo los de transmisión/freno de alta gama, que se integran con su pedalier específico de diseño modular Hollowtech II, para ganar en eficiencia en la tranferencia de potencia.

En nuestro catálogo encontrarás bielas específicas para Claris (2x8v), Sora (2x9), Tiagra (2x10v), así como 105 en versión R7000 (2x11v) y R7100 (2x12v).

Si nos vamos ya a los grupos avanzados de carretera de Shimano, tenemos bielas para Ultegra R8000 (2x11v) y R8100 (2x12v), y para la gama tope Dura Ace R9200, con modalidades disponibles en dos longitudes de brazos para adaptarse mejor a las necesidades de cada ciclista.

También, puedes encontrar bielas para los diferentes grupos GRX de Shimano, diseñados específicamente para gravel, con opciones para RX600 (2x11v), RX610 en versiones 1x12v o 2x12v, y las bielas RX820, elegibles igualmente en configuraciones tanto de 1x12v como de 2x12v.

Juegos de bielas de SRAM para carretera

Hemos reunido una amplia selección de bielas SRAM para diferentes grupos de transmisión de la marca, incluyendo modalidades para las de tipo electrónico/ inalámbrico, como Rival AXS de 12 velocidades o el de alta gama Red AXS.

Y también, tenemos las bielas huecas de carbono para este grupo de carretera de SRAM de más alto rendimiento; con modalidades Red AXS (2x12v) de sistema electrónico eTap AXS, SRAM Red E1 (2x12v) y Red Aero E1 (1x12v), especialmente enfocado a la aerodinámica que se puede precisar en contrarreloj y triatlón. Además, estas bielas vienen con plato de 50 dientes que permite alcanzar una mayor velocidad en terrenos planos.

A todo ello se añaden las opciones Wide diseñadas para las cubiertas más anchas usadas en terrenos de gravel.

Además, brindamos alternativas en bielas para ejes de pedalier BB30 y DUB de la marca SRAM. El primero destaca por su ligereza y rigidez gracias a su eje de 30 mm, ideal para ciclistas que buscan las máximas prestaciones rodando en carretera. Mientras que el estándar DUB que fija los platos mediante montaje directo Direct Mount aporta una mayor durabilidad y una compatibilidad universal con diferentes cuadros, asegurando un excelente equilibrio entre consistencia y facilidad de mantenimiento.

Bielas para platos Rotor de carretera

Marcas como Rotor y AbsoluteBlack apuestan por platos ovalados para mejorar la biomecánica del pedaleo, reduciendo la influencia de los puntos muertos.

En esta sección, puedes encontrar las bielas específicas de Rotor que incorporan la tecnología OCP Mount para montar platos Q Rings ovalados. De la serie Aldhu, denominada así por el mítico puerto de Alpe D’Huez, tienes opciones para diámetros de eje de pedalier de 24 y 30 mm, y además para esta última hay también una versión en carbono.

Las versiones de 30 mm son más comunes en sistemas de eje de pedalier como BB30 o PressFit30, que priorizan la rigidez y ligereza, mientras que las de 24 mm son más comunes en sistemas tradicionales como BSA o Shimano Hollowtech II.

Asimismo, Rotor también ofrece bielas para su grupo Vegast (más asequible sin renunciar al rendimiento), compatibles con platos redondos u ovalados asícomo con montaje Direct Mount o en araña de 4 tornillos (BCD110x4). Al igual que las anteriores bielas, puedes conseguirlas en diámetros de eje de pedalier de 24 y 30 mm.

Ambos sistemas, Aldhu y Vegast, son modulares, lo que permite una mayor personalización para los ciclistas.

Por último, otra marca como QUARQ, especializada en dispositivos de medición del rendimiento, también brinda bielas huecas en carbono diseñadas para trabajar junto con sus potenciómetros DZero o DFour, y que son compatibles con sistema de pedalier Dub de SRAM.

Antes de hacer tu compra ten en cuenta que ofrecemos juegos de bielas que en muchas ocasiones vienen acompañados con los platos compatibles. En tales casos, habrá varias opciones en longitudes de las primeras (distancia entre el eje del pedalier y el centro del pedal) con la correspondiente configuración de medidas de plato o platos (dependiendo si hablamos de 1x o 2X).

Esto explica que se pueda hablar de bielas para configuraciones de doble plato estándar en el rango de medidas preceptivo, de doble plato compactas de 50/34 dientes, de doble plato semicompactas de 52/36 dientes o para plato único 1x.

Juegos de bielas y potenciómetro

En Hispanoracing puedes adquirir bielas con potenciómetros integrados, los dispositivos clave para medir el rendimiento de tu pedalada.

En muchos casos, estos juegos vienen acompañados de los platos compatibles, que serían ideales para obtener las máximas prestaciones en esta área tan importante para la transmisión de la bici de carretera. Pero en otros no los incorporan, por lo que te recomendamos que lo compruebes en la ficha de producto correspondiente antes de hacer tu elección.

Marcas como Shimano, SRAM o FSA ofrecen bielas con potenciómetros integrados, que se han convertido en herramientas indispensables para ciclistas de múltiples perfiles que desean optimizar su rendimiento, con sistemas que le proporcionan información a tiempo real sobre la potencia que generan en cada pedalada, y por tanto sobre la eficiencia de su pedaleo.

Así estos sistemas, que se pueden integrar en las bielas, los platos o el propio eje de pedalier, han redimensionado el entrenamiento de los ciclistas y su dosificación en competiciones, facilitándoles regular su esfuerzo para ir adaptando su ritmo en cada momento y minimizar la fatiga.

En muchos de los kits con potenciómetro que incluyen bielas y platos tendrás diferentes alternativas para configuraciones, a partir de una determinada longitud de las bielas que corresponderá con un número de dientes de plato o de platos (grande y pequeño) (por ejemplo 160 46x33).

Bielas con potenciómetro de Shimano

En este sección puedes adquirir bielas con potenciómetro de Shimano para su grupo de transmisión/freno Dura Ace R9100 2x11. Las bielas son compatibles con la tecnología Hollowtech II que las integra con el eje de pedalier para ganar en eficiencia. Mientras que el dispositivo incorporado mide con máxima precisión la potencia en ambas bielas y es resistente a las peores condiciones climáticas.

Tienen batería recargable integrada que facilita el mantenimiento, con conectividad Bluetooth y ANT+ que asegura una transmisión de datos en tiempo real a dispositivos compatibles.

juegos de biela izquierda con potenciómetro integrado de Shimano

En el mercado existe otra solución más sencilla y económica: la conexión del potenciómetro a una sola biela, la izquierda, para medir la potencia generada en una sola pierna, aunque para hacer el cálculo total se deba realizar una multiplicación por dos.

Además, su instalación es más fácil que en los sistemas bilaterales, al no interferir con los platos ni la cadena, lo que también permite una mayor compatibilidad con diferentes cuadros de bicicletas.

A todo ello, se añadiría la menor exposición de la biela izquierda al desgaste y la suciedad, algo que la convierte en mejor candidata para el montaje del potenciómetro que la derecha.

En nuestro catálogo hallarás juegos de biela izquierda con potenciómetro para Shimano Dura Ace R9100 y R9200 así como Ultegra R8100.

Bielas con potenciómetro de SRAM

Las bielas con potenciómetro para la serie Rival AXS de SRAM incluyen un sistema de medición de potencia de Quarq, incorporado en el eje DUB de la biela, para medir la potencia del lado izquierdo y calcular el total de vatios con la máxima precisión y fiabilidad.

Además, el potenciómetro cuenta con una batería AAA de litio que dura más de 400 horas, y destaca por su ligereza, lo que no quita que esté diseñado con la robustez requerida para soportar las inclemencias de la carretera.

Las bielas de aluminio pueden adquirirse en varias longitudes y configuraciones de platos (48/35 y 46/33), que en este caso sí se incluyen.

Estos modelos para Rival AXS están disponibles con bielas en versión 1x12v y 2x12v, así como de tipo Wide para cubiertas más anchas de Gravel.

SRAM también ofrece juegos de potenciómetro, bielas y plato para su grupo Force AXS, tanto en configuración monoplato como biplato con cassette de doce piñones.

Ambos sistemas incluyen igualmente el potenciómetro Quarq en el eje DUB, además de compartir características como la durabilidad y la integración sencilla. Sin embargo, el Force AXS destaca por sus materiales Premium, que lo son todavía más en la versión SRAM Red AXS Aero enfocada a la aerodinámica para alcanzar la máxima velocidad. Además, en este caso el potenciómetro está totalmente integrado en el plato de 50 dientes para aligerar peso y mejorar la precisión.

La marca también ofrece un juego similar del grupo RED en versión Wide, para bicicletas de gravel, con medidor de potencia fijado en la araña de las bielas y platos desmontables Thread Mount.

Al igual que Shimano, SRAM aporta soluciones de potenciómetro integrado en biela izquierda, disponibles en nuestro catálogo tanto para grupos AXS en general como específicos para series Force y Rival, ya sea de la gama estándar o Wide.

Juegos de bielas y potenciómetro de otros fabricantes

Asimismo, ofrecemos integraciones de otras marcas, desde el Team PowerBox para K-FORCE de FSA 2x12v hasta el 2Inpower de ROTOR para el sistema característico de platos ovalados Q RINGS de la marca, aunque también se puede compatibilizar con platos convencionales.

Potenciómetros sueltos para bielas de carretera

En esta sección puedes adquirir si lo prefieres potenciómetros sueltos de SRAM, ya sea de sistema de rosca Thread Mount para montarse directamente en la araña de las bielas de los grupos Red AXS, o de opciones compatibles con toda la serie de gamas electrónicas de la marca, las cuales se instalan en las bielas siempre que cumplan con las medidas específicas de BCD.

También, contamos con potenciómetros Quarq en este mismo formato de araña, diseñados para adaptarse a bielas con un BCD de 110 mm. Entre ellos, ofrecemos el Quarq Araña Dzero Potenciómetro Specialized, específico para bicicletas de esta marca, así como el Quarq Dzero AXS y el Quarq Dfour AXS, ambos compatibles con sistemas DUB y transmisiones electrónicas de SRAM.

Accesorios para bielas y platos de carretera

Tenemos la tornillería de las distintas marcas para la fijación de sus respectivos platos y bielas, así como anillos de fijación de Shimano, arañas para grupos Vegast y Aldhu de Rotor, ejes de biela/araña de la misma marca, kits de tornillos y espaciadores de SRAM e incluso tapas de baterías de potenciómetros de este fabricante.

¿Cómo elegir las bielas de carretera?

Escoger correctamente las bielas para una bicicleta de carretera es esencial para optimizar la transferencia de potencia, el rendimiento y la comodidad.

La adaptación de las bielas a los platos depende de varios factores como el sistema de anclaje (puede ser de 4 o 5 tornillos, excepto en los sistemas Direct Mount donde se montan directamente), el BCD (diámetro de círculo de tornillos), el tamaño y configuración de los platos, así como de la compatibilidad con la cadena y el desviador delantero. Si estos aspectos están alineados, el sistema de bielas y platos funcionará de manera impecable, asegurando una transferencia de potencia fluida.

Para elegir las bielas adecuadas, ten en cuenta la longitud de los brazos, el material de fabricación, la configuración de los platos, la línea de cadena, el factor Q, la compatibilidad con el eje del pedalier y otros componentes de la transmisión.

A continuación, te explicamos en detalle cómo influye cada elemento:

1-Longitud de las bielas

La longitud de los brazos de las bielas es uno de los primeros aspectos a considerar. Esta medida afecta directamente a la eficiencia de la pedalada y debe adaptarse a la altura y estilo de pedaleo del ciclista. Para la mayoría de las bicicletas de carretera, las longitudes estándar varían entre 165 mm y 175 mm.

• Ciclistas más bajos o con preferencia por una pedalada más rápida y controlada suelen optar por longitudes más cortas, de 160 mm a 170 mm.
• Aquellos más altos o que buscan aprovechar al máximo el efecto de impulso en el pedaleo para una mayor potencia pueden preferir longitudes de 172,5 mm o 175 mm.

2-Material y peso

El material de las bielas es un factor importante que influye tanto en el peso como en la rigidez del conjunto. Las alternativas más comunes son:

• Aluminio: buen equilibrio entre peso y consistencia a un coste asequible. Ideal para asegurarse durabilidad sin hacer un gran desembolso.
• Carbono: más ligero y rígido, lo que lo convierte en la elección preferida de ciclistas orientados al rendimiento.

3-Configuración de los platos y su relación con las bielas

La configuración de los platos también afecta la elección de las bielas, ya que la compatibilidad entre ambos componentes resulta crucial.

• Platos estándar (53/39): las bielas compatibles con platos estándar suelen tener una longitud de 170 mm a 175 mm, adecuada para mantener un buen impulso y cadencia de pedaleo al rodar en carretera.
• Platos compactos (50/34) y semicompactos (52/36): las bielas para estas configuraciones suelen tener longitudes más variables de 165 mm a 175 mm, y permiten una mejor escalada sin sacrificar mucha velocidad en el llano. Si se combinan con platos compactos se reduce el esfuerzo necesario para ascender, optimizando la relación entre potencia y comodidad. Mientras que en opciones intermedias semicompactas favorecen la adaptación a múltiples terrenos.

4-Línea de cadena

Al elegir bielas, es basico tener en cuenta la línea de cadena, que determina la correcta alineación de esta con los platos y el cassette que contiene los piñones.

• En bicicletas de carretera, se precisan bielas que permitan una línea de cadena más estrecha (43-45 mm), optimizada para obtener cambios precisos y máxima eficiencia en terrenos llanos.
• En bicicletas de gravel o con cubiertas más anchas, se necesitan bielas que admitan una línea de cadena más amplia (50-55 mm), como las de tipo Wide, para evitar roces con las cubiertas y asegurar una mejor transmisión de potencia en terrenos más técnicos.
• Las transmisiones 1x más características también requieren una línea de cadena amplia (49-55 mm) para asegurar estabilidad en todo el rango de piñones.

5-Factor Q

El factor Q es la distancia entre las caras exteriores de las bielas. Para las bicicletas de carretera, un factor Q más estrecho (174 mm) favorece una pedalada más aerodinámica y fluida en carretera, mientras que aquellos ciclistas con una anatomía más robusta pueden preferir un factor Q ligeramente mayor para ganar en comodidad sin comprometer la eficiencia.

6-Compatibilidad con el eje del pedalier

Las bielas deben ser compatibles con el eje del pedalier de la bicicleta. Los tipos de sistemas más comunes en bicis de carretera serían BSA (rosca inglesa), BB30, PressFit, Hollowtech II (Shimano) y DUB (estándar creado por SRAM).

Es fundamental verificar la compatibilidad de las bielas con el eje del pedalier de tu bicicleta para asegurar un ajuste adecuado y un rendimiento óptimo del sistema de transmisión.

Si tienes cualquier duda para elegir las bielas adecuadas para tu bicicleta no dudes en consultarnos. ¡Estaremos encantados de asesorarte!

Bielas y juegos con potenciómetros a precios únicos

Ponemos a tu alcance lo mejor que hay en el mercado en bielas de carretera y juegos que las incluyen junto a platos y sistemas de medición del rendimiento. Te ofrecemos toda la calidad de las marcas de referencia y soluciones compatibles a los precios más económicos, con:

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