Potencias de Manillar

Información sobre Potencias de Manillar

La potencia o tija de manillar es una pieza de gran importancia, aunque al ser un elemento que viene de serie con la bici en muchas ocasiones no se le preste demasiada atención, a menos que se produzca algún problema.Sin embargo, cambiar la potencia del manillar por otra más adecuada al tipo de ciclismo que se practique y a la propia anatomía del ciclista puede tener una gran repercusión, tanto en el confort como en las prestaciones sobre la bici.

Así, un primer aspecto fundamental es la influencia de la potencia del manillar en la comodidad en la bicicleta, algo clave cuando se trata de pasar horas pedaleando por carretera o recorriendo circuitos de montaña, sin padecer dolores de espalda o brazos, que al final acaban repercutiendo en el rendimiento, sin entrar en las complicaciones que pueden conllevar las malas posturas.

Además, las potencias por su funciónde conexión del manillar con la horquilla juegan un papel esencial en la maniobrabilidad, con todas las implicaciones que esta tiene, particularmente en disciplinas de MTB que obligan a una mayor reactividad del ciclista. Al tiempo, que también la fluidez en la maniobra contribuye a evitar el desgate de componentes y alargar su vida útil.

Los criterios fundamentales para la elección de potencias de manillar son la longitud y la inclinación, ya que determinan la postura del ciclista, el equilibrio entre comodidad y rendimiento así como, según el tipo de ciclismo que se practique, el control y estabilidad de la bicicleta.

En Hispanoracing podrás encontrar potencias de longitudes cortas destinadas a MTB, potencias medias para terrenos mixtos y potencias largas que se emplean en ciclismo de carretera.

También, tenemos potencias en diferentes angulaciones, con inclinación positiva para elevar el manillar, negativa para bajarlo y regulables que posibilitan configuraciones con ángulos positivos o negativos, a preferencia del ciclista.

Además, ofrecemos soluciones para el ajuste de las potencias a la altura deseada en el manillar, desde espaciadores o separadores a elevadores de potencia.

En nuestro catálogo hemos reunido lo mejor que hay en el mercado en potencias de manillar, ofreciendo piezas de los fabricantes de referencia de este componente, con unas excelentes oportunidades desde en modalidades de salida hasta en los productos de alta gama.

¡Descubre todo lo que tenemos en potencias de manillar!

Potencias de manillar de todos los tipos

En esta sección encontrarás:

Potencias de manillar cortas para MTB

Potencias que no rebasarían los 90 mm, con modelos que pueden tener dimensiones de largo de 40, 50 o 60 mm. Unas medidas que favorecen el control en terrenos técnicos, permiten una posición más erguida y son compatibles con manillares anchos (oversize) para lograr una mayor estabilidad.

De ahí, que estas potencias más cortas sean las que se utilizan en las disciplinas de MTB que exigen mayor reactividad en el manejo como Enduro y Downhill (DH), donde el control del manillar y la rapidez de maniobra resultan fundamentales.

En nuestro catálogo hallarás potencias cortas Krypton de ONOFF en mecanizado CNC, con modalidades específicas de Donwhill con abrazadera adaptada para un diámetro de manillar oversize (sobredimensionado) de 35 mm, que es el que por su mayor rigidez y resistencia se está imponiendo con respecto al de 31,8 mm, no solo en las disciplinas más técnicas como Enduro o DH, sino también en modalidades más versátiles como el Cross-Country (XC) y el Trail.

Además, de ONOFF también tenemos gamas asequibles de potencias cortas como la Sulfur V2, disponible en múltiples largos de 60 a 110 mm, y para diámetro de manillar de 31, 8mm.

Truvativ, por su parte, ofrece soluciones a medida para sus manillares Descendant, incluyendo opciones para DH en longitud de 50 mm y para diámetro de manillar de 35 mm.

Pro ofrece alternativas en potencias cortas de su serie Koryak, tanto de angulación neutra 0º como de una inclinación muy ligera de 6º, que serían las mejores para garantizar el máximo control y estabilidad en terrenos técnicos. Incorporan Sistema Headlock para una fijación segura de la abrazadera. Además, la marca aporta un modelo específico para e-MTB, la potencia Koryak Perfomance, en medidas de 35 mm, 45 mm, 55 mm, y que asegura compatibilidad plena con los manillares PRO Koryak E-Performance.

Mientras que de un fabricante como RITCHEY encontrarás su potencia WCS, especialmente diseñada para Trail, con características técnicas que priorizan el control, la compatibilidad y la resistencia necesarias para esta modalidad. Es elegible en una amplia variedad de medidas cortas que va de los 45 a los 90 mm.

Como hemos podido ver, en algunos casos se ofrecen rangos de medidas con largos mayores, de entre 90 y 100 mm, que permitirían hablar de potencias intermedias más que cortas. Estas dimensiones están diseñadas para terrenos mixtos o circuitos en los que hay que recorrer largas distancias, ya que brindan un equilibrio entre maniobrabilidad y estabilidad, facilitando la adopción de una posición cómoda que reduzca la fatiga en los trayectos prolongados, sin comprometer la eficiencia en el pedaleo.

Potencias de manillar largas para carretera

Las potencias con una longitud superior a 110 mm son ideales para ciclismo de carretera, contrarreloj y triatlón, al favorecer una postura extendida y agresiva que mejora la aerodinámica y la transferencia de potencia.

Dentro de las potencias largas de alta gama para carretera tendríamos la Vibe Carbono UD de PRO, realizada íntegramente en este material ligero, con un diseño plegable optimizado aerodinámicamente y compatible tanto con el manillar Vibe de la marca como con los grupos electrónicos de transmisión Di2 de Shimano. Está disponible en un rango de medidas que llega hasta los 120 mm.

ZIPP aporta potencias largas de carretera de alto rendimiento como SL Sprint, también de carbono, que utiliza la tecnología Exogram de SRAM y está especialmente enfocada para velocistas, con un intervalo de medidas de longitud que puede llegar a los 140 mm.

Mientras que la SL Speed de ZIPP comparte tecnología con la anterior, pero por sus opciones en medidas (90-120 mm) y su rango de angulación (±6º) admite un uso más versátil en terrenos con grava y en ciclocross. La marca además ofrece opciones más económicas de potencias largas de manillar como la S Course SL, disponible igualmente en muchas medidas distintas, incluso llegando a los 150 mm de largo.

RITCHEY brinda igualmente propuestas de altísima calidad en opciones largas como lo hace en las cortas, con por ejemplola potencia Superlogic, fabricada en carbono LCT (Logic Composite Technology), y cuyo peso es de apenas 125 gr. Destaca por su rigidez y estética, está disponible en medidas 90-100-110 mm, y ofrece la máxima compatibilidad con el manillar Superlogic del fabricante.

FSA también tiene potencias largas como la Light Carbono, diseñada para integrarse a la perfección en el resto de componente de su línea K-Force, que incluye potencias, manillares, tijas de sillín, frenos, bielas y cambios.

Asimismo, da alternativas más económicas sin renunciar a la elaboración en carbono con la OS-99, que gusta a muchas ciclistas por su calidad y peso liviano.

Por último, DEDA también tiene buenas opciones en potencias de manillar largas para carretera, con modelos de alta gama como la Superleggera, media como la Vinci y más económica como la Zero100.

Cabe destacar que las potencias ultraligeras siempre van a sacrificar un poco de longitud en aras de la ligereza, como es el caso de la propia Superleggera de DEDA que acabamos de ver, disponible en 110 mm en su versión más larga, pero no en los 120, 130 mm e incluso más que pueden alcanzar ciertos modelos orientados a la aerodinámica.

Potencias de manillar con distintas inclinaciones

Las potencias con inclinación positiva (+) que puedes encontrar en nuestro catálogo elevan el manillar, y son ideales para ciertas disciplinas de MTB y gravel, al mejorar el control en terrenos técnicos y proporcionar mayor comodidad. Con todo, las potencias cortas de Mountain Bike generalmente no tienen una angulación significativa, cuando no son directamente neutras (0º). Suelen permitir tan solo una ligera inclinación positiva (+6º o +10º), para ayudar a la maniobrabilidad y estabilidad de la bici en los terrenos más exigentes.

Por su parte, las potencias con inclinación negativa (−) bajan el manillar, y están enfocadas a la aerodinámica para carretera y contrarreloj, donde reducen la resistencia al viento. Este sería el caso, por ejemplo, de la potencia ICR de FSA, con -10°, que tienes a tu disposición en esta sección, si bien por su rango de dimensiones (50-70 mm) estaría más enfocada a carretera que a la lucha contra el crono.

Las potencias ajustables (±) serían las más polivalentes, al permitir tanto inclinaciones positivas como negativas en un determinado rango de ángulos, para elegir uno en función de las necesidades del ciclista.

En Hispanoracing encontrarás desde potencias con inclinación neutra como la Koryak de PRO y la Sulfur de ONOFF, ambas de 0 º, hasta potencias como laComp de RITCHEY de 30 grados de inclinación positiva, un gran ángulo que propiciareducir la tensión en los tubos de dirección de carbono. La puedes elegir en medidas cortas de 60, 70, 80 o 90 mm.

En 5º estaría, por ejemplo, la Beta de KCNC, elegible en medidas de 50, 70 o 90 mm de longitud. Y de 6º tendríamos la K-Force Light Carbono de alta gama, y modelos de ZIPP como SL Speed y S Course SL que ofrecen ajuste personalizado dentro de un intervalo de -6º a + 6º positivos. También tenemos de 7º muy económicas como la de KALLOY.

PRO ofrece su potencia Vibe Carbono UD en ±8º, que antes ya hemos visto que era compatible con Shimano Di2, y la PLT de diseño plegable es de ±10º, pudiéndose escoger entre una gran variedad de medidas de longitud: 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120 o 130 mm.

La Afterburner de FSA es ajustable en 12º positivos o negativos,lo que la hace ideal para adaptarse a distintos terrenos de MTB o gravel, así como a las diferentes necesidades de los ciclistas.

De la recién mencionada serie de ZIPP, S Course SL, tenemos potencias ajustables entre -17º y +17º, un amplísimo rango que abre la puerta a configuraciones tanto aerodinámicas como ergonómicas, adaptándose a diversas modalidades de ciclismo de carretera, triatlón o incluso gravel. Al igual, que a las preferencias que pueda tener cada ciclista a la hora de llevar el manillar. También, se puede elegir entre múltiples longitudes, en un intervalo de 90 mm a 130 mm. 

Mas rango de ajuste proporciona todavía la potencia Drop 20º de FSA, que es ± 20º como refleja su nombre. Un guarismo que aun es superado por la WCS C220 de RITCHEY con sus ± 25º, marca que también aporta angulaciones positivas de 30 grados como veíamos al comienzo de este apartado.

KCNC también asegura con Mighty 25º un ángulo muy pronunciado, pero solo en positivo.

Potencias de bici ajustables en altura

La altura de las potencias puede ajustarse mediante espaciadores, que son elementos que se colocan entre la potencia y el cuadro, en el tubo de dirección, como por ejemplo los separadores que tenemos disponibles de ROCK SHOX y SRAM. También, hay elevadores de potencias como por ejemplo los de SATORI, que permiten cambiar la altura del manillar.

Hay que valorar que la altura y la inclinación tienen una gran influencia en la postura que podrá adoptar el ciclista. Los ángulos positivos y las potencias altas favorecen una postura más erguida y mayor comodidad,para MTB, gravel o trayectos urbanos. Mientras que las inclinaciones negativas y potencias bajas fomentan una postura aerodinámica, reduciendo la resistencia al viento y mejorando el rendimiento en disciplinas de alta velocidad como carretera o triatlón.

Potencias de manillar de montaje Ahead y Direct Mount

Toda vez que las potencias roscadas pasaron a la historia, por más que se puedan encontrar todavía en bicis de paseo y antiguas, el sistema predominante es el de montaje Ahead (sin rosca), que consiste en fijar la potencia directamente al tubo de dirección de la horquilla mediante una abrazadera, lo que asegura mayor rigidez, ligereza y plena compatibilidad con los diseños modernos de las bicicletas.

Con todo, en nuestro catálogo también puedes encontrar potencias de manillar Direct Mount de montaje directo como la Descendant DM de Truvativ, enfocada a Downhill.

¿Cómo elegir una potencia de manillar?

A la hora de escoger una potencia de manillar has de tener en cuenta los siguientes aspectos:

1-Longitud de la potencia

• Corta (Hasta 60 mm): ideal para MTB y modalidades técnicas como Enduro y Downhill. Ofrecen mayor control y maniobrabilidad en terrenos técnicos y descensos pronunciados.
• Media (60-100 mm): preferida por ciclistas recreativos, para terrenos mixtos de gravel y modalidades de montaña con circuitos más amables como el Cross-Country. Aportan un equilibrio entre manejabilidad y eficiencia en el pedaleo en distancias largas.
• Larga (100 mm o más): común en bicicletas de carretera orientadas al rendimiento. Favorecen una postura más aerodinámica y agresiva, pero pueden incrementar la presión en cuello y hombros.

Las características en cuanto a longitud de la potencia también influyen en el comportamiento dinámico de la bicicleta. Las más largas dan estabilidad en trayectorias rectas. Mientras que las potencias más cortas ofrecen mayor agilidad en curvas cerradas.

2-Inclinación de la potencia

• Mayor inclinación: favorece una postura más erguida en trayectos largos o urbanos. Y en MTB, mejora el control en descensos técnicos.
• Menor inclinación: facilita una postura aerodinámica, ideal para disciplinas de alta velocidad como triatlón y contrarreloj. Y en Mountain Bike, ayuda a la cadencia del pedaleo en subidas prolongadas.
• Inclinación neutra (0 grados) o mínima (hasta 6 grados): en ciclismo de carretera permite una postura equilibrada, entre la aerodinámica y la comodidad, que va perfecta para rutas largas. En MTB facilita una posición versátil, con la que encarar circuitos variables.

El ángulo y la longitud de la potencia deben elegirse considerando el equilibrio entre una postura eficiente y la comodidad postural necesaria para evitar lesiones. A este respecto, ajustar la altura y el alcance del manillar es también esencial para garantizar una posición corporal correcta en la bicicleta.

3-Compatibilidad

Asegúrate de que el diámetro de las abrazaderas de la potencia coincida con el tubo de la horquilla y el manilla r . Las medidas estándar son:

• Tubo de horquilla: 1-1/8 pulgadas.
• Manillar: 31,8 mm (más común) o 35 mm, que se empezó a utilizar en Enduro y DH pero que cada vez es más popular en modalidades como XC y Trail.

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