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SELLE SAN MARCO

1935 Rossano Veneto : Nace un Mito. Selle San Marco es una famosa e histórica firma italiana de sillines hechos a mano. Con sede en Rossano Veneto, en el noreste de Italia, esta pequeña ciudad es famosa en el mundo gracias a la producción de sillines de carreras. Sillas modernas, pero con un pasado glorioso. Luigi Girardi fue el hombre que hizo de Rossano Veneto la indiscutible capital mundial de las sillas de montar con la apertura de Selle San Marco aquí hace 75 años. No es ajeno al trabajo duro, después de haber comenzado a una edad temprana en la hilandería local y como barrendero, joven Girardi en 1935 con un préstamo de 100 liras apostó por un negocio de distribución de accesorios para bicicletas.

En 1940, Luigi Girardi estableció una fábrica de sillines que ya empleaba a unos cuarenta trabajadores. Los años de la guerra fueron difíciles, pero Selle San Marco prosperaron en la venta de sillines de cuero de alta

En el año 1950 la creación de la nueva norma en la cura de la piel y en la producción de componentes metálicos fueron signos de un futuro lleno de éxitos. Curiosamente, los sillines más caros eran los más pesados ??ya que el peso indicaba un mejor corte de cuero. Lo contrario de hoy.

En la década de 1970, Girardi creó, junto con su hijo Antonio y su nuera Giuseppina , sillines para los corredores profesionales . La marca se convirtió en el punto de referencia para los ciclistas, no sólo profesionales, sino también aficionados, que eligieron los sillines hechos a mano producidos por la empresa Rossano Veneto por la alta calidad, la comodidad y el gran rendimiento.

En 1978 el primer sillín del mundo con una forma de Bio- anatómico. Su nombre es Concor y debido a su forma revolucionaria, este modelo fue un punto decisivo en la producción de sillines de bicicleta que hace época.

En 1982 en el Tour de Francia Battaglin y San Marco mostró una versión de Concor con una nueva aerodinámica para un pedaleo fluido. Se crearán nuevas variantes posteriores: Concor Comfort con más relleno, Concor Supercorsa con el rail más ligero, peso 240 gr . , Concor Max con un mejor soporte para la pelvis, Concor Pista. Existen también versiones para para bebés y niños.

Además de Concor, San Marco puso en marcha en esos años los modelos que entrarán en la historia de la marca - ahora renovada en la línea de la vendimia. Entre ellos los ROLLS (1983), con sus múltiples versiones.

Otro modelo que junto con el Concor y el Rolls pertenece hoy a la línea Vintage. El REGAL (1984). Será utilizado por los corredores profesionales más importantes como Cipollini , Boonen , McEwen, Le Monde y Chiappucci .

Esta línea está dedicada al mundo de Mtb (1983). Integra, Pirelli 600, Squadra HDP y Bertone SE ( 1990) hicieron de los sillines verdaderos objetos de culto. En esos años de San Marcos, en colaboración con Pirelli creó el sillín con suspensiones activas (SA) a través de la SUTUCO, el soporte tubular coaxial hecho de 60 Shore A caucho natural.

San Marco entra en el tercer milenio, con el plus de la innovación y dictando nuevos parámetros tecnológicos  como Era, Aspide , Rever y la introducción de nuevos conceptos como la punta de flecha , Superleggera , Fx carbono , TT.

San Marco lanzó el Zoncolan. Evolution. La subida más extrema en el Giro d'Italia da nombre a un producto elegante que resulta de un mix tecnológico y ergonómico.

El San Marco Mantra se inspira precisamente de esto: la liberación de la mente, y sin ningún tipo de preocupaciones sobre la comodidad o estilo, con el fin de centrar todo en el rendimiento.

Es el regale, "e" significa la evolución de un modelo que no necesita presentaciones. De hecho se basa en la conocida del  REGAL , nacido a finales de los años setenta y utilizado por los grandes corredores como Cipollini , Boonen , McEwen, Le Monde y Chiappucci . Inspiración clásica entonces, pero las actuaciones ultra- modernas para una silla de montar desarrollado junto con los corredores profesionales. Mantener y mejorar la excelente ergonomía que lo hicieron famoso, gracias a su amplio asiento, en el nuevo modelo se expresa la mayoría de la tecnología de San Marco

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