Descripción
Aerodinámica Avanzada:
Eficiencia aerodinámica máxima para un rendimiento excepcional. Llanta curvada de gran anchura que minimiza la resistencia al aire, incluso con neumáticos de 30mm. Resistencia al aire de solo 15.1 vatios a 45 km/h en un rango de ataque de viento entre +/- 20 grados. Diseño AIR+PLUS para un máximo control de la bicicleta con vientos lateral y ráfagas de viento. Aprovecha el viento para obtener una ventaja aerodinámica significativa.
Construcción de Alta Tecnología:
El material del futuro Fibra de Carbono T1000 con Epoxi Grafeno el más ligero descubierto hasta el momento. Bujes Nitro2 cerámicos con mínima fricción y máxima durabilidad. Centrado a mano con radios SAPIM Aero CX-RAY y cabecillas auto bloqueantes con tensión correcta en cada radio.
Buje Nitro2 Ceramic Disc:
Ultra ligero mecanizado en aluminio 7075 con PAL-TECH Rodamientos 100% paralelos, coaxiales cerámicos de máxima precisión con mayor diámetro 28mm para soportar miles de kilómetros. Con 4 potentes trinquetes y 48 dientes nos garantizan una mínima fricción y un enganche firme. El Nitro2 ofrece una relación única entre peso y durabilidad.
| Medidas disponibles |
700c |
| Material llanta |
Grafeno con fibra de carbono Ultra High Modulus T1000 |
| Acabado |
Spectro con perfil AIR+PLUS |
| Perfil |
45mm |
| Ancho interior |
23mm |
| Ancho exterior |
30mm |
| Compatibilidad cubiertas |
Cubierta, Tubeless Ready |
| Bujes |
Nitro2 Ceramic Disc ROAD 48 Dientes 4 Trinquetes |
| Rodamientos |
Cerámicos Coax |
| Sistema de freno |
Center Lock |
| Eje delantero |
12×100 |
| Eje trasero |
12×142 |
| Núcleos |
Shimano / Sram XD-R / Campagnolo N3W / Microspline |
| Radios |
Sapim Aero CX-Ray Straight Pull |
| Peso (gr) |
1380 |
| Colores |
Negro |
| Peso máx. recomendado ciclista (kg) |
110 |
| Tamaño cubierta recomendado |
28mm a 36mm |
| Presión máx. tamaño cubierta | 25c 116psi-8bar | 28c 100psi-7bar | 30-32c 90psi-6bar | 33-36c 75psi-5,5bar | 37-47c 70psi-5bar |
| Opciones | |
| Incluido |
Válvulas UST, Fondo de llanta preinstalado, Prolongadores de válvula, Fundas de rueda. |
AIR+PLUS High speed technology
Por ejemplo, cuando vas a 40km/h tus ruedas giran con el doble de velocidad y los vientos laterales con rachas fuertes son capaces de tirarte de la carretera.
Con nuestro nuevo diseño aerodinámico AIR PLUS, llanta totalmente curvada y con ancho máximo de 28mm, el viento lateral ya no es un problema. Además eso permite el uso de neumáticos anchos sin influir de forma negativa en el flujo del viento.
PAL-TECH
Gracias la tecnología PAL TECH, aseguramos unos rodamientos 100% paralelos para ofrecer un rendimiento máximo a tus ruedas.
Los bujes PROGRESS están diseñados para conseguir el mínimo peso y la máxima durabilidad.
PSG (Perfect Spoke geometry)
En Progress diseñamos cada rueda para su uso apropiado.
La elección de radios, el diseño del buje, la llanta y el centrado no los dejamos al azar.
En cada llanta PROGRESS añadimos material extra de refuerzo en la zona de los radios y precisamos el ángulo del asiento de las cabecillas en perfecta geometría con el ángulo de los radios en el buje. Esto nos permite trabajar con la tensión óptima y sacar el máximo rendimiento de cada rueda. Además evitamos roturas de radios y proporcionamos una rueda duradera.